Velodromloppet Karlskoga 13-15 juni
Rapport från Gelleråsen och Velodromloppet.
Hade det inte varit för en brusten gaswire så hade helgen blivit en näst intill 100%ig succé.
Ankomst till Karlskoga Torsdag kväll, trångt i depån som vanligt men allt ordnar sig till slut, tillsammans med Sport 2000 gänget. Vi var 10 bilar från början men 1 bil som hade tjuvstartat träningen tidigare i veckan skrotade och kunde inte få ordning på bilen. Hur som helst så fick vi vårt efterlängtade ”eget heat” med bara Sport 2000 bilar. Det börjar öka lite i vår skara och troligen kommer vi snart upp i 10-12 bilar.
Fredagen började vår klass med fri träning kl 10.00, väl upplinade i depån och utsläpp på banan så öppnade sig himlen med ett fruktansvärt skyfall, det blev inte mer än 3 varv, allt för att försöka bromsa till nya bromsbelägg. Slicks i regn är ungefär som en smörklick i en stekpanna. Nåväl 2:a passet på eftermiddagen var det uppehåll och bilen fick sin shake down före tidskvalet som var på lördag morron. På med nya puckar och några varv att slita av och rugga ytan lite sen började jakten på en startposition långt fram, resultatpelaren i Kalskoga visar de främsta resultaten, hamnade till att börja med på 3:e tid varpå jag tog mig upp på 2:a och på sista varvet tog jag i lite och det blev snabbaste tiden och gav mig pole till eftermiddagens race 1.
Har lite högt växlad 1:ans växel så jag tappade 2 placeringar in i Trösen (första kurvan) men återtog 2:a platsen nästan direkt och sedan blev det jakt på Jan Hellberg som skapade sig 20 meterslucka som var svår för mig att plocka in, men bakom mig så blev det en stor lucka och efter 7 av de 12 varven slog jag av på tempot och bevakade placeringen in i mål. Hur som helst så åker Hellberg i en nyare klass så klassegern blev min ändå.
Race 2 på söndag morron 23 minuter + 1 varv, tufft i en stekande hetta, kroppen fylldes med vatten och RedBull till den milda graden att jag trodde jag skulle spy i hjälmen innan vi kom ut på banan.
Idag stod jag i 2:a positionen i första ledet jämte Hellberg med Tomas Forslund och hela andra fältet bakom. Tyvärr fick Hellberg strul med bilen på formationsvarvet och tvingades i depå vilket medförde att jag även nu stod först i ledet inför starten, historien upprepade sig, en dålig start och även nu 3:a in i Trösen men direkt upp och efter nu ledande Forslund. Jag hade bättre fäste och fart än Tomas och på 3:e varvet lurade jag honom i ”Ejes kurva” på utsidan där det egentligen inte skall gå att köra om till en publik som jublade, sedan ökade jag luckan och hade en betryggande ledning upp till halva tiden i loppet då Tomas började plocka in lite men fick öka på takten lite även om det var så torrt i strupen att det skulle kunna slå eld, hade också lite tur i samband med ett par varvningar. Meeeen så hände det omöjliga att på sista varvet av c:a 21och endast 1000 meter kvar till mål så stannade gaspedalen i botten och inget hände, förstod genast att vajern rök av och det var bara att glida ut vid sidan av banan och invänta bärgning efter loppet avflaggats. Mycket frustrerande men fick av Tomas Forslund tröstande orden att jag var den moraliska segraren, men får man inte se flaggan så är man inte i mål.
Som ni förstår så hade det blivit en riktig höjdare om inte om hade funnits.
Det blev en seg hemresa med detta i tankarna men redan i går var vi och gjorde åtgärdslista inför nästa race som är åter igen på Knutstorp och Sportvagnsmeeting den 5-6 juli.
Återkommer med info lite närmare.
Det finns en sight på nätet där man kan följa live alla racen som går, kommer att lägga ut den till nästa race.
Jag håller på att instruera mitt äldsta barnbarn Alice Ekstrand att hjälpa mig administrera lite bilder och ”onboard” filmer till hemsidan i nästa vecka. (förlåt inte jag utan Toxic) naturligtvis.
Återkommer när detta är klart om ni vill åka med några varv på racen.
Under tiden ha en riktigt härlig midsommar och tänk på att inte låta snapsen stå ute under bar himmel, små och tunna supar är värre än tandvärk.
”live your life today, tomorrow might be too late”
Vegas
www.vegasracing.se uppdaterad med aktuella sponsorer